Équipement du transporteur : les indispensables pour sécuriser vos chargements et optimiser vos tournées

Équipement du transporteur : les indispensables pour sécuriser vos chargements et optimiser vos tournées

Dans le transport routier, la sécurité du transport de marchandises n’est ni une option ni un simple sujet de conformité : c’est une obligation réglementaire, un enjeu de rentabilité et un marqueur de crédibilité professionnelle. Un chargement mal arrimé peut provoquer des accidents graves, endommager les marchandises, générer des litiges coûteux et compromettre la confiance des clients.

Pour faire face à la diversité des flux : palettes standards, produits alimentaires, marchandises pharmaceutiques sensibles, biens de grande valeur ou informations confidentielles, le transporteur engagé dans ses missions doit s’appuyer sur des solutions d’arrimage fiables, conformes aux normes en vigueur (EN 12-195) et adaptées aux contraintes spécifiques de chaque véhicule et de chaque type de chargement.

Selon le type de véhicule : camions bâchés, plateaux, fourgons ou frigorifiques, les équipements nécessaires varient, mais tous visent le même objectif : garantir la sécurité des cargaisons. 

Collaborer avec des partenaires spécialisés, comme le Groupe Innovia Transport, permet de garantir la continuité et la sécurité de transports dédiés et directs sur mesure, sensibles, réguliers ou express en France comme en Europe.

Equipement par type de véhicule

Camions bâchés et Plateaux : maîtriser l’arrimage

Les véhicules de type tautliner et plateaux sont soumis aux contraintes dynamiques les plus fortes, notamment les forces latérales et de freinage. L’objectif est l’immobilisation totale du fret, grâce à des sangles adaptées, des cornières et/ou des coins de protection, et des tapis antiglisse pour améliorer la friction. 

Des sangles d’arrimage fiables et conformes pour le transport routier

L-EX propose une large gamme de sangles d’arrimage pour la sécurisation des charges en transport routier, adaptées aux camions tautliner et plateaux. La gamme couvre tous vos besoins, de la sangle la plus classique à des modèles plus ergonomiques :

• Sangle 2000 daN standard en polyester avec tendeur à cliquet 50mm 5T (9 m ou autre dimension sur demande)
• Sangle 2500 daN ergonomique avec tendeur à cliquet inversé 50 mm 5T (disponible en 9 m ou autre dimension sur demande)
• Sangle 2500 daN à cliquet inversé avec poignée Comfort Line, qui offre un confort de manipulation supérieur et réduit l’effort nécessaire pour tendre la sangle (disponible en 9 m ou autre dimension sur demande)
• Sangle 2500 daN déperlante avec tendeur à cliquet inversé et poignée ergonomique 50 mm 5T (disponible en 9 m ou autre dimension sur demande)

Personnalisation des sangles : toutes nos sangles sont personnalisables et réalisables sur-mesure, avec différents types de crochets, et pour plus de facilité à la mise en place, un aimant est disponible pour être fixé sur le crochet double. Elles peuvent être marquées au nom de votre entreprise ou avec un autre sigle, par impression jet d’encre directe, pour renforcer votre image de marque sur le terrain.

Découvrir nos sangles

Cornières et coins de protection : la base de l’arrimage sécurisé 

L’usage de cornières et de coins de protection d’angle ne se limite pas à une simple précaution ; c’est un dispositif de sécurité indispensable qui agit sur deux fronts. D’une part, ces accessoires assurent l'intégrité de vos sangles d'arrimage en les isolant des bords saillants ou abrasifs, évitant ainsi tout risque de rupture sous tension. D’autre part, ils jouent un rôle de répartition de la tension : en diffusant la pression exercée par le cliquet de la sangle sur une surface plus large, ils préviennent l’écrasement et la déformation des emballages, ce qui garantit que la marchandise arrive dans un état irréprochable.

Tapis antiglisse : gagner en efficacité 

Pour limiter le nombre de sangles d’arrimage nécessaires, l’utilisation de tapis antiglisse est une stratégie gagnante. En augmentant la friction entre le plancher et la palette, ils réduisent drastiquement l'effort de tension requis. 

Découvrir nos tapis antiglisse

Pour le compartimentage, la poutre ridelle reste l'outil de référence pour bloquer latéralement les charges sur véhicule bâché ou plateau.

Découvrir nos poutres ridelles

Focus Innovation : La sécurité du conducteur avec la perche MultiStick

La perche multifonction MultiStick L-EX révolutionne le quotidien des chauffeurs poids lourds. Cet outil permet de positionner les cornières et de mettre en place les sangles depuis le sol, éliminant ainsi les risques de chutes (première cause d'accidents du travail dans le secteur). C'est l'ergonomie au service de la performance ! 

En savoir plus sur la perche MultiStick

Fourgons et frigorifique : l’art du calage en volume fermé 

Dans un fourgon ou une semi-remorque frigorifique, les enjeux sont différents. Les parois sont lisses, l’isolation thermique sensible, et aucune dégradation n’est acceptable. Ici, on ne parle plus seulement d’arrimage, mais de maîtrise du calage en volume fermé.

• Les bases de l’arrimage interne : On utilise des sangles d’arrimage intérieur, à cliquet ou à levier, avec des crochets doubles ou ancrages à poussoir aux extrémités selon le type de rail installé dans le véhicule.
• Le calage : Les barres de blocage (ou barres télescopiques) sont incontournables. Elles empêchent le basculement arrière du fret, garantissant qu'aucune marchandise ne chute. 

L’option barre à patins 

Pour les fourgons ou véhicules frigorifiques dépourvus de rails d'arrimage où la structure doit être préservée, la barre à patins est une solution intéressante. En exerçant une pression verticale entre le sol et le plafond. Sa polyvalence en fait un outil indispensable pour tout transporteur de marchandises sensibles.

L’Alliance L-EX et les transporteurs comme Groupe Innovia : une complémentarité au service du transport sensible

Le transport de marchandises critiques ne tolère ni l’approximation ni l’improvisation. C’est précisément dans ce contexte exigeant que la synergie entre L-EX et les différents transporteurs tel que le Groupe Innovia Transport prend tout son sens. 

L’équipementier et le transporteur : une alliance de précision

Dans le transport de marchandises critiques, la performance repose avant tout sur la fiabilité des équipements et leur parfaite adéquation aux contraintes du terrain. 

C’est à ce niveau que le rôle de l’équipementier devient stratégique. En proposant des solutions d’arrimage et de sécurisation pensées pour les environnements les plus exigeants, L-EX apporte aux transporteurs les moyens d’atteindre une maîtrise totale des mouvements de charge.

L’adoption de ces équipements par des spécialistes du transport sensible, à l’image du Groupe Innovia, confirme leur contribution directe à la sécurisation des flux critiques.

Innovia Transport est un partenaire de choix pour le transport dédié et direct, notamment pour des expéditions sensibles et sur mesure, en régulier comme en express. Implantée à Lyon et Toulouse, l’entreprise s’appuie sur une flotte de véhicules adaptée à tous les besoins, du 2,5 m³ au 20 m³ en VL, jusqu’au 10 tonnes et à la semi en PL, afin d’assurer un haut niveau de réactivité et de continuité opérationnelle.

FAQ sur les équipements indispensables pour transporteurs

Quels sont les risques d'un mauvais arrimage ? 

Au-delà des accidents, un arrimage défaillant entraîne des avaries marchandises, des retards de livraison, des sanctions réglementaires et une perte de confiance client.

Pourquoi privilégier les tapis antiglisse ? 

Ils permettent de réduire l'effort de tension et le nombre de points d'ancrage nécessaires, ce qui accélère le temps de chargement tout en augmentant la stabilité.

La barre à patins est-elle compatible avec tous les camions ?

Elle est particulièrement recommandée pour les véhicules frigorifiques ou les fourgons qui ne possèdent pas de rails de fixation muraux.

Pourquoi utiliser des cornières et coins de protection lors de l’arrimage ?

Les cornières et coins de protection assurent une double fonction de sécurité :

• Ils protègent les sangles contre l’abrasion et les arêtes vives,
• Ils répartissent la pression sur la marchandise, évitant l’écrasement des emballages. Ils sont indispensables pour sécuriser les charges sensibles ou à haute valeur.