La gamme de butoirs de quai L-EX

L-EX propose plusieurs modèles pour s’adapter aux dimensions du quai, au type de véhicule et aux conditions d’utilisation.

Butoir de quai en caoutchouc

Les butoirs de quai en caoutchouc absorbent les chocs lors des opérations de chargement et de déchargement. L’ECO-BUMP est un modèle monobloc en caoutchouc haute densité avec fixation par chevilles. L-EX propose également des butoirs en caoutchouc haute densité, disponibles avec une platine en acier selon les besoins d’installation.

Butoir de quai en acier

Les modèles BUTDOCK 90, BUTDOCK 100 et BUTDOCK 130 associent une structure en acier à des éléments en caoutchouc pour amortir les chocs. Les différentes épaisseurs permettent d'adapter la distance entre le véhicule et le bord du quai. Le BUTDOCK 130 dispose d'une épaisseur de 130 mm et d'amortisseurs en caoutchouc protégés par une plaque de choc en acier.

Butoir de quai mobile

Le BUTDOCK 110 Mobile suit les mouvements des véhicules équipés de suspensions pneumatiques pendant les opérations de chargement et de déchargement. Ses ressorts de compression accompagnent la montée et la descente du véhicule.

Butoir de quai pour caisse mobile et conteneur

Le BUTDOCK XXL est adapté à la mise à quai de véhicules rehaussés, notamment les caisses mobiles et les conteneurs. Sa hauteur permet de positionner le véhicule à la bonne hauteur par rapport au quai. Des amortisseurs en caoutchouc intégrés absorbent les chocs lors des manœuvres. Une version avec zone de refuge est également disponible.

Les avantages des butoirs de quai

Un butoir de quai intervient au point de contact entre le véhicule et le quai. Il absorbe une partie des chocs liés aux manœuvres et limite les sollicitations sur les installations.

• Protéger le quai lors des mises à quai répétées
• Amortir les chocs entre le véhicule et le quai
• Limiter les risques de dommages sur les installations et les véhicules
• Adapter la distance au quai selon le type de véhicule
• Accompagner les mouvements du véhicule 
• Répondre aux contraintes des véhicules rehaussés avec des modèles spécifiques