BLOCK-LOAD : Filet de blocage pour chargement en conteneur

Comment retenir des chargements lourds en conteneur maritime ? 

Lors de l'expédition de conteneurs maritimes, le chargement sur palette, fût ou IBM peut se déplacer. Afin de garantir la sécurité des chargements à l'export, il est recommandé de sécuriser le chargement avec un solide arrimage. Le filet de blocage pour conteneur maritime BLOCK-LOAD se place en fin de chargement des conteneurs dry. Conçu pour sécuriser et retenir les charges pendant les mouvements longitudinaux durant le transport. Le filet s'adapte à tous types de conditionnements : Palettes gerbées, big bags, fûts, IBC. Conforme aux normes EN 12195, ADR (Accord pour le transport des marchandises Dangereuses par la Route) et IMO (International Maritime Organization), ce filet de blocage est adapté pour le transport de matières dangereuses, conformément à la réglementation ADR. Pour plus d'ergonomie, le filet de blocage BLOCK-LOAD est facile et rapide à mettre en place. Il suffit d'une seule personne pour installer le filet de blocage en moins de 5 minutes et sans outillages. Avec une capacité de 8000 daN, le BLOCK-LOAD possède une haute résistance. La répartition de la tension se concentre sur 8 points d'arrimage à l'intérieur du conteneur. Composition du filet de blocage pour conteneur maritime :

• 2 sangles bleues à mousqueton positionnement vertical
• 2 sangles oranges à mousqueton positionnement vertical
• 2 sangles rouges positionnement horizontal, pour la mise en tension et fermeture
• Déclaration de conformité en anglais et français

En option : set de 4 aimants pour faciliter la mise en place du système et baguette aimantée pour facilité le travail en hauteur dans les conteneurs.