Stabilisez vos remorques avec nos béquilles et tréteaux de sécurité

Que vous soyez transporteurs, opérateurs de transport ou chefs de quai, sécurisez vos remorques lors des opérations de chargement et de déchargement. Réduisez les risques de basculement et garantissez la stabilité des remorques dételés grâce aux béquilles de sécurité et tréteaux de sécurité L-EX.

Tréteau de sécurité Tremax
Béquille de sécurité

Qu’est-ce qu’une béquille de sécurité ?

Une béquille de sécurité est un dispositif utilisé pour stabiliser une remorque à l’arrêt. Elle sert à soutenir la remorque afin de soulager les béquilles principales du camion et surtout à éviter tout risque de basculement, notamment lors des opérations de chargement et de déchargement. C’est un élément de sécurité indispensable qui garantit que la remorque reste stable et en place pendant les manipulations des opérateurs.

Un quai non sécurisé : un risque pour vos opérations

Lorsqu’une remorque est dételée du tracteur :

  • Elle repose uniquement sur ses béquilles d’origine
  • Le centre de gravité devient instable
  • Une charge mal répartie peut provoquer un basculement

Les béquilles d’origine ne sont pas conçues pour sécuriser un quai. Elles servent uniquement à assurer un maintien statique du véhicule. En revanche, elles ne sont pas capables de supporter des contraintes dynamiques.

Elles ne permettent pas non plus de stabiliser le véhicule lors des opérations de transbordement. Enfin, elles n’offrent aucune protection en cas de déséquilibre ou de choc.

Quai de chargement

La réponse L-EX : un dispositif de calage professionnel

L-EX propose deux solutions complémentaires :

  • Béquilles de sécurité (SECU TRUCK) : Un support actif en contact direct avec la remorque pour soulager et stabiliser la charge.
  • Tréteau de sécurité (TREMAX) : Une protection passive qui retient la remorque en cas de basculement.

Comment installer une béquille de sécurité ? ​

  • Positionnement :

Placez la béquille ou le tréteau de sécurité sous la zone de jonction tracteur-remorque.

C'est le point le plus résistant du châssis du véhicule.

  • Ajustement :

Pour une béquille de sécurité, déployez le vérin jusqu'à obtenir un contact ferme avec le châssis.

Vous devez sentir une légère résistance supplémentaire après le premier contact. Pour un tréteau de sécurité passif, ajustez à 20-30mm sous le châssis.

  • Contrôle visuel :

Vérifiez que les béquilles d'origine sont déployées et que le dispositif de calage est stable.

  • Retrait post opération :

Une fois le chargement ou déchargement terminé, retirez immédiatement le dispositif de calage.

FAQ – Béquille et tréteaux de sécurité pour remorque

Lorsqu’une semi-remorque est détachée de son tracteur, elle perd en stabilité, en particulier durant les phases de chargement ou de déchargement. Le risque de basculement ou d’affaissement devient alors élevé, ce qui peut mettre en danger les opérateurs et endommager le matériel.

La béquille de sécurité pour semi-remorque a pour fonction d’assurer la stabilité et la sécurisation de la remorque lorsqu’elle n’est plus attelée au tracteur. Il s’agit d’un équipement mobile indispensable dans les opérations de chargement et de déchargement à quai, notamment dans les secteurs logistiques, industriels et du transport routier.

Elle se positionne sous la sellette de la semi-remorque et est réglable en hauteur afin de s’adapter aux différents types de véhicules.

La différence repose sur le mode d’action de l’équipement de sécurité quai :

  • Béquille de sécurité remorque (soutien actif) :
    • Elle est en contact avec la remorque et reprend une partie de la charge pour stabiliser l’ensemble pendant les opérations.
  • Tréteau de sécurité (protection passive) :
    • Il est positionné sous la remorque et intervient en cas de basculement, en arrêtant la chute du véhicule.

Le tréteau de sécurité pour semi-remorque est recommandé lorsque vous souhaitez une protection passive contre le basculement.

Il est particulièrement adapté aux : 

  • Quais de chargement à activité modérée
  • Zones de stockage temporaires
  • Opérations ponctuelles de déchargement
  • Environnements où la remorque reste dételée sans surveillance

Non. Les béquilles d’origine ne sont pas conçues pour la sécurisation des opérations logistiques intensives.

Elles assurent uniquement le maintien statique de la remorque à l’arrêt, mais ne permettent pas de :

  • Supporter les mouvements de charge
  • Stabiliser une remorque lors du transbordement
  • Prévenir un basculement sous contrainte

C’est pourquoi un équipement de sécurité quai spécifique est indispensable.

Pour sécuriser une remorque dételée, il faut mettre en place un dispositif de calage adapté au quai de chargement :

  1. Positionner la béquille ou le tréteau sous la zone de sellette
  2. Vérifier la stabilité du sol (béton, surface plane)
  3. Ajuster la hauteur pour un contact ou positionnement correct

La capacité d’une béquille de sécurité est exprimée en charge statique. Elle doit prendre en compte :

  • Le poids de la remorque
  • Le poids du chariot élévateur à l’intérieur
  • Les charges manipulées pendant les opérations

Les équipements de sécurité doivent être utilisés dès qu’une remorque est :

  • Dételée du tracteur
  • En cours de chargement ou déchargement • Stationnée sur un quai actif
  • Exposée à des mouvements de charge internes

Lorsqu’une remorque est positionnée sur un quai de chargement sans équipement de quai adapté :

  • Risque de basculement pendant le chargement ou le transbordement
  • Instabilité de la charge statique
  • Déformation du châssis lors de la mise en place

Sans béquille de sécurité remorqué, la stabilité n’est pas garantie, notamment lors d’une opération de déchargement sur quai.

Une béquille de sécurité professionnelle ou industrielle possède généralement :

  • Une structure solide et stable
  • Une hauteur réglable et ajustable
  • Une platine d’appui large pour le contact au sol
  • Des roues en caoutchouc pour le déplacement mobile
  • Une capacité exprimée en tonne adaptée aux semi-remorques
  • Une compatibilité avec différents types de remorques

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